Marie-Pierre Boucabeille, adjointe au maire déléguée à la culture

Durant quatre jours, au Théâtre des Lices mais aussi au Grand Théâtre, le public va être transporté par les interprétations de nombreux artistes (le quatuor Modigliani, Hélène Delavault, Jérôme Comte, Sylvain Blassel, Mūza Rubackytė, le quatuor Agate,... ).

Au répertoire, des oeuvres de la fin du siècle en lien avec la vie du peintre albigeois Henri de Toulouse Lautrec.

Cette 15e édition, qui s’annonce pleine d’optimisme, permettra aux mélomanes de retrouver le bonheur de la musique classique jouée en « live », après ces mois de privation.

D'où vous vient cette passion pour les avions ?

Je suis originaire de Gaillac. C'est là-bas que j'ai découvert l'aviation dans les années cinquante. En 1962, je suis arrivé à Albi, où j'avais trouvé du travail à l'UMT. J'ai passé mon brevet de pilote en 1975 et j'ai eu envie, à la fin des années 80, de construire mon propre appareil. J'avais aménagé un atelier chez moi et, chaque soir après le travail, je consacrais deux heures à sa fabrication. Mon avion a volé en 1994 après cinq ans de travail et il est toujours en état de marche !

Si, ces dernières années, des façades d'immeubles font régulièrement l'objet de rénovations
des éléments patrimoniaux remarquables peuvent être aussi restaurés. C'est le cas d'un balcon en ferronnerie de la fin du XIXe siècle qui a retrouvé toute sa splendeur au 20, rue Mariès grâce à un ferronnier d'art de Saint-Juéry.

C'est au 4, rue des Fargues, à quelques pas du musée Toulouse-Lautrec, qu'un bel immeuble inoccupé depuis de nombreuses années va connaître une nouvelle vie grâce au projet immobilier engagé par les Albigeois Hélène Roques et Ismaël Benaderrazik.

« Nous nous sommes installés à Albi pour le travail avec l'idée d'investir dans cette ville », explique Hélène Roques. « Je suis personnellement attachée à Albi par mon grand-père, Jean Roques, qui a beaucoup oeuvré pour la mise en valeur du patrimoine. J'ai toujours gardé de mes visites à Albi de nombreux souvenirs. »

« Le 27 mars 1871, le commandant Teyssier fermait la marche de la retraite des
troupes françaises de la citadelle, demeurant libres, emportant leurs armes, tambours battantset drapeaux déployés », a rappelé le maire de Bitche.

« La citadelle, qui venait pour la première et la dernière fois de prouver qu’elle était apte à être défendue, hérita de ce dénouement le qualificatif d’invaincue. Teyssier avait à ce titre honoré le génie de ceux qui avaient fortifié la place de Bitche : Vauban, Cormontaigne et Bizot.

La compétition comprendra tout d'abord deux catégories prestigieuses, le Championnat de France FFSA GT, avec près de cinq heures de temps de piste, et le Championnat de France Tourisme qui fera la part belle aux voitures de tourisme dans des courses sprint de 40 minutes.

À cette occasion, vingt-et-un modèles de voitures seront sur la piste dont des Alpine Cup, BMW M2 CS, Seat Leon Cup, Peugeot 308 Cup.

Parmi les autres plateaux, la Sprint CUP by Funyo mettra à l'honneur des prototypes Funyo, spécialement conçus pour des courses sprint.

Stationnements gênants

« Faire le repassage et laver votre véhicule à votre place ? C’est possible ! Réaliser et imprimer vos faire-part de mariage, vos cartes de visite, des mugs et même des affiches ? C’est possible, tout comme le façonnage, la mise sous pli, la vente de fournitures de bureau et de produits d’entretien ! » déclare avec enthousiasme et passion Bernard Dourel le président de « Rebond ».

La barre à terre avec Céline Garcia